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主 題:   Mr.
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留言者: 1 留言時間: 2020/5/20 回復(fù)時間:
管理員回復(fù):
主 題:   Mr.
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留言者: 1 留言時間: 2020/5/20 回復(fù)時間:
管理員回復(fù):
主 題:   小區(qū)充電站
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我們小區(qū)都亂充電,車停很亂,有時候老是和住戶有些摩擦,管理起來很不順利,用你們的充電站能幫我們解決這些問題嗎?
留言者: 王先生 留言時間: 2014/5/11 回復(fù)時間: 2014/5/11
管理員回復(fù):
你好,我們的充電站可以幫你們解決這些問題。 小區(qū)投幣充電站解決了如下問題: 1、規(guī)范小區(qū)設(shè)施管理,營造“貼心、和諧”社區(qū)。 2、便捷用戶使用,避免拎電池上樓充電等現(xiàn)象繼續(xù)存在,為中老年人使用電動設(shè)備提供方便。 3、有效的杜絕拉絲亂接等現(xiàn)象的發(fā)生,避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故。 4、充滿自動斷電,有效防止過沖所帶來的劣質(zhì)電池爆炸等災(zāi)害事故,為小區(qū)的安全建設(shè)添磚加瓦。 5、用戶持卡可在管理單位下屬的任意充電設(shè)備充電,可操作性強(qiáng)。 6、通過集中的供電管理,有效節(jié)約能源。 7、收費方式合理,對使用頻率高低用戶而言,減少不同意見。 8、長期使用,能夠延長電池的使用壽命,減少用戶由于非正常充電導(dǎo)致的重復(fù)支出。 9、無需專人管理,是全自動自助設(shè)備,方便使用。 ....... 安裝此電動車充電管理站,不僅可以提升貴小區(qū)物業(yè)的管理服務(wù)水平和質(zhì)量,同時還可以獲得額外的利潤。 小區(qū)電動車充電管理站合作方式多樣化:直接購買設(shè)備,合作租賃設(shè)備,充電利潤分成 當(dāng)年收本,當(dāng)年見效,可租可售,后患全消,您還用得著擔(dān)心嗎? 用戶方便,消除隱患,物業(yè)掙錢,終身維護(hù),多方稱贊. 小區(qū)電動車充電站 小區(qū)電動車充電站是我公司專為物業(yè)小區(qū)、停車場及其它電動車集中存放處設(shè)計,為電動車提供有償計量收費充電的一種充電管理設(shè)備。 該設(shè)備操作簡單、使用方便,旨在為廣大電動車主、電動車管理方徹底解決電動車充電難題。 目前很多小區(qū)、停車場,因無充電計量設(shè)備,致使業(yè)主在單元樓前,亂拉亂扯電線,對小區(qū)安全造成了極大隱患。 使用小區(qū)電動車充電站,不但方便了業(yè)主充電,不需要再拆卸電池,上樓充電,而且由于電動車集中停放,易于管理,更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,解決了電動車管理中的老大難問題。 設(shè)備采用正常的充電標(biāo)準(zhǔn),不會對蓄電池造成任何影響 充電的費用和家用充電器充電所產(chǎn)生的電費比較,不會有很大的出入,物業(yè)公司能夠有收益,業(yè)主也能夠接受。 小區(qū)電動車充電站性能特點: 1、操作簡單、使用方便,投幣一元可沖4小時(時間可調(diào)),普通充電,不傷電池。 2、智能化系統(tǒng),充電時間1-999分鐘可調(diào),到達(dá)時間后自動斷電,防止過沖傷害電池。 3、LED顯示屏,充電時間、投幣數(shù)量一目了然。 4、具備斷電記憶功能,來電時自動回復(fù)到斷電前狀態(tài)。 5、設(shè)有保護(hù)電路,具有過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等,安全可靠。 6、可對9臺車同時充電,互不干擾,無需排隊,達(dá)到集中管理的目的。 7、智能CPU識幣系統(tǒng),防勾幣、防偽幣。 性能參數(shù) 電壓:輸入/輸出 220V 50HZ 輸入功率:<2000w 輸出功率:單通道額定輸出功率200W 輸出電流:1-3A 待機(jī)功率:〈5W 外形尺寸:300*140*360mm((長*寬*高) 凈重:6.8KG 接口:九個輸出插口
主 題:   快速充電站
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充一次10分鐘的電具體可以跑多遠(yuǎn)?
留言者: 李小姐 留言時間: 2014/5/11 回復(fù)時間: 2014/5/11
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答:視蓄電池容量及欠電情況而定,根據(jù)我們許多次試驗證明,用一組20AH的標(biāo)準(zhǔn)蓄電池組放電到截止電壓,再用充電站充電10分鐘,可以騎15分鐘。 以南寧市中心為列:正常容量的電池,充電十分鐘完全可以從朝陽花園跑到民族學(xué)院。
主 題:   4234
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留言者: 4324 留言時間: 2009/3/6 回復(fù)時間: 2014/5/11
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小區(qū)電動車充電站的用途? 本設(shè)備主要為物業(yè)小區(qū)及其它電動車集中存放處,提供有償計量收費,徹底解決小區(qū)內(nèi),因無充電計量設(shè)備,致使業(yè)主在單元樓前,亂拉亂扯電線,對小區(qū)安全造成了極大隱患,同時,也方便了業(yè)主,不需要再拆卸電池,上樓充電,電動車集中管理,防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,解決了電動車管理中的老大難問題。 方便業(yè)主,再也不需要拎電池上樓充電,保證電動車的電池電量。設(shè)備采用正常的充電標(biāo)準(zhǔn),不會對蓄電池造成任何影響 智能充電站充電設(shè)備有自動檢測電池硫化功能,可對硫化的電池進(jìn)行脈沖修復(fù)。使您足不出戶就對蓄電池的使用情況有充分的掌握,且對蓄電池的容量自動檢測,充滿自動斷電、停止計費,不會造成過沖等現(xiàn)象。可選擇配備快速充電的型號,如果需要應(yīng)急,選擇使用快速充電,在極短的時間內(nèi)為您的電池加油,滿足業(yè)主出行的需要。 充電的費用和家用充電器充電所產(chǎn)生的電費比較,不會有很大的出入,物業(yè)公司能夠有收益,業(yè)主也能夠接受。 主要應(yīng)用的場所? 小區(qū)物業(yè)電動車停放處,企事業(yè)單位樓前,廠礦車棚,機(jī)關(guān)大院,公共停車場及其電動車集中存放處等電動車流量大的地方都是電動車管理充電的理想安裝處。 產(chǎn)品型號及其規(guī)格? 產(chǎn)品型號:我司專業(yè)生產(chǎn)電動車(非快充)充電站,即小區(qū)專用充電管理站,電動車應(yīng)急充電裝置即電動車快速充電站。根據(jù)使用方式可分為:投幣式充電站,刷卡式電動車充電站,投幣刷卡兩用型充電管理站。 電動車應(yīng)急快速充電常見問答? 1、快速的充電會損害電池嗎? 答:不會的,不但沒有影響,而且可延長蓄電池的使用壽命。而影響蓄電池壽命的主要原因有三:①過于放電 ②硫化現(xiàn)象 ③過充。本設(shè)備所有功能均由電腦控制完成,采用六段式階梯波及慢脈沖充電模式,通過電腦對被充蓄電池現(xiàn)有特性及負(fù)載能力的判斷選擇最優(yōu)化方式充電,破壞、干擾蓄電池的硫化生成,有效打開蓄電池的充電死區(qū),激活蓄電池,從而延長蓄電池的使用壽命。新穎的階梯波六段式充電,有效地解決了電池因快速充電,致使電池迅速發(fā)熱這一難題,速通聯(lián)盟的產(chǎn)品經(jīng)過反復(fù)的快速充電試驗,在充電過程中電池溫度始終處于低溫狀態(tài),沒有發(fā)生迅速升溫現(xiàn)象,并且對電池還具有較好的去硫化效果,可對電池首先激活,然后進(jìn)行維護(hù)式充電,具有定時、充滿自停、電腦快充、自動識別電壓、多重保護(hù)功能。快速充電站能在10至20分鐘內(nèi)使電池電量從20%(電量低于20%時一般認(rèn)為電量不足需要充電)達(dá)到85%左右,足夠使用者繼續(xù)騎行20至30公里。剩余不足電量騎車者可以回家采取慢充方法將電池充滿。極大地方便了電動車用戶。至于過充,以下作詳細(xì)的介紹。 1) 本設(shè)備內(nèi)嵌自動識別電壓功能,36V充電至44V截止,48V充電至58.5V截止,自動斷電、停止輸出,安全有效保護(hù)蓄電池。 2) 本設(shè)備輸出電流為0.5A~10A,而一般電動車最大放電電流為15A左右,充放電可以互為。一般蓄電池標(biāo)稱14AH等,也就是說,14安培1小時,用14安培的電流可持續(xù)放電1小時。反過來充電也一樣。而一般14AH充電器輸出電流為1.5~1.8A,也就加長了充電時間,要想減少充電時間,必須增大充電電流,而最大充電電流能增加到什么樣數(shù)值呢?根據(jù)QC/T742—2006標(biāo)準(zhǔn),電動車用鉛酸電池,應(yīng)進(jìn)行快速充電能力試驗,應(yīng)可用6I3(A)的恒流充電到截止電壓。I3也就是說電池須3小時放完電。再用放電電流的6倍充電才算合格電池。 比如:14AH (14÷3)×6=27.99≈28A,20AH(20÷3)×6=39.99≈40A以此類推,所以充電站不會充壞蓄電池。 3) 快速充電主要決定于電流要大,但電流形式是鋸齒波或者脈沖。電池硫化縮短電池壽命,硫化形式有歐姆極化,電化學(xué)極化和濃差極化,最嚴(yán)重是濃差極化.從Ah=C公式看出,要縮短時間,應(yīng)加大電流,C是電的安時的標(biāo)稱值。根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T742—2006最新版本中規(guī)定的5.7條表示:有快充電能力試驗。該標(biāo)準(zhǔn)中的6.7條規(guī)定該蓄電池以6I(A)恒流充電到截止電壓,然后以截止電壓為基準(zhǔn)轉(zhuǎn)移到恒壓充電,二階段充電時間為1h.實驗和理論證明:浙江某大學(xué)證明慢脈沖快速充電可以實現(xiàn),并消除了濃差極化即減少了白色的鹽積沉淀,曾加了電池壽命,即干擾了硫化生成。例如:杭州千納充電器有限公司的電動汽車脈沖快速充電機(jī),脈沖前沿干擾硫化。長興某電池電池廠用1000A大電流,該電流為鋸齒波,充電電池也不會損壞。 2、硫化很嚴(yán)重急需更換的電池也可以沖嗎? 答:不會。只要是能載車行駛的蓄電池,其最大放電電流都可達(dá)15A,而設(shè)備輸出電流為0.5~10A根本不必?fù)?dān)心,對于已報廢的蓄電池,設(shè)備的電腦通過對其現(xiàn)有特性及負(fù)載能力的判斷,拒絕工作,報警、斷電、保護(hù)。 3、是否可以充60V的電動車? 4、充一次10分鐘的電具體可以跑多遠(yuǎn)? 答:視蓄電池容量及欠電情況而定,根據(jù)我們許多次試驗證明,用一組20AH的標(biāo)準(zhǔn)蓄電池組放電到截止電壓,再用充電站充電10分鐘,可以騎15分鐘。 以南寧市中心為列:正常容量的電池,充電十分鐘完全可以從朝陽花園跑到民族學(xué)院。
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